COVID-19의 델타 변종이 전 세계적으로 확산됨에 따라
이는 많은 국가에서 주요 변종 전염병이 되었습니다.
그리고 전염병을 성공적으로 통제했던 일부 국가도 준비가 되어 있지 않은 경우가 있습니다.
방글라데시, 말레이시아, 호주, 남아프리카공화국 등 여러 국가가 제한 조치를 다시 강화하고 '재봉쇄'에 들어갔습니다.
★ 말레이시아 봉쇄 무기한 연장 ★
말레이시아 총리 무히딘은 최근 다음과 같이 발표했습니다.
원래 6월 28일에 만료될 예정이었던 전국 봉쇄 조치는
하루 확진자 수가 4,000명으로 줄어들 때까지 연장됩니다.
이는 말레이시아의 봉쇄가 무기한 연장된다는 것을 의미합니다.
경제적 어려움과 도시 폐쇄가 무기한 연장되었습니다.
많은 사람들의 생계에 영향을 미치고 실업률을 증가시켰습니다.
6월 16일부터 시작되는 말레이시아 봉쇄의 첫 번째 단계 동안,
항구 혼잡을 줄이기 위해 매주 월요일, 수요일, 금요일에 비필수 화물과 컨테이너를 단계적으로 적재 및 하역합니다.
페낭항의 화물보관량은 50% 이하로 유지되고 있으며, 상황은 통제되고 있습니다.
말레이시아 북부 전역의 제조업체에서 수입하여 싱가포르로 수출하는 컨테이너를 포함합니다.
포트클랑을 통해 홍콩, 대만, 칭다오, 중국 및 기타 지역으로 이동합니다.
혼잡을 피하기 위해 포트클랑 당국은 6월 15일부터 6월 28일까지의 FMCO 기간 동안 필수적이지 않은 컨테이너를 방출했습니다.
위의 조치를 통해 항구 수입업체와 수출업체는 이중 손실을 피할 수 있습니다.
컨테이너선 임대 비용과 항구에 물품과 컨테이너를 보관하는 비용을 절감하는 것도 포함됩니다.
항만 측은 정부와 협력하고 함께 일해 전염병의 도전에 대처하기를 바라고 있습니다.
★ 방글라데시 전국 비상 봉쇄 ★
COVID-19의 델타 변종 확산을 억제하기 위해
방글라데시는 7월 1일부터 최소 1주일 동안 전국적인 "도시 봉쇄" 조치를 시행할 예정입니다.
봉쇄 기간 동안 군은 군인, 국경 경비대를 파견했습니다.
그리고 진압 경찰이 거리를 순찰하여 정부의 전염병 예방 조치를 지원합니다.
항구의 경우, 치타공 항과 원격 환적 항구의 장기 정박 지연으로 인해
피더선의 가용 용량이 감소했습니다.
또한 일부 피더선은 운항이 불가능하고, 내륙 컨테이너 야드에서 포장을 담당하는 수출 컨테이너는 과잉 재고 상태입니다.
방글라데시 내륙 컨테이너 창고 협회(BICDA) 사무총장 Ruhul Amin Sikder(Biplob),
창고에 있는 수출 컨테이너 수가 평소의 두 배에 달했다고 밝혔습니다.
그리고 이런 상황은 지난 한 달 정도 지속되었습니다.
그는 "일부 컨테이너는 최대 15일 동안 창고에 갇혀 있다"고 말했다.
GBX Logistics, Hapag-Lloyd's Logistics의 총괄 관리자,
바쁜 기간 동안 이용 가능한 피더선의 수가 수요 수준보다 낮아졌다고 밝혔습니다.
현재 치타공 항구에서는 선박의 정박 시간이 최대 5일까지 지연되고, 환적 항구에서는 3일까지 지연됩니다.
아자드는 "이 시간 낭비로 인해 월 평균 항해 횟수가 줄어들었다"고 말했다.
이로 인해 피더선의 운항 공간이 제한되어 화물 터미널이 혼잡해졌습니다.
7월 1일, 약 10척의 컨테이너선이 치타공 항 밖에 있었습니다. 정박지에서 대기 중인 선박 중 9척은 부두에서 컨테이너를 싣고 내리고 있었습니다.
★ 호주 4개 주, 비상 봉쇄령 발표 ★
과거에는 여러 호주 도시에서 적극적인 폐쇄, 국경 봉쇄, 소셜 추적 앱 등을 통해 전염병을 성공적으로 억제한 사례가 있습니다.
그러나 6월 말, 남동부 도시 시드니에서 새로운 바이러스 변종이 발견된 후, 전염병은 전국으로 빠르게 확산되었습니다.
2주 만에 시드니, 다윈, 퍼스, 브리즈번 등 호주의 4개 주도가 도시 폐쇄를 발표했습니다.
1,200만 명 이상이 영향을 받았는데, 이는 호주 전체 인구의 절반에 가깝습니다.
호주 보건 전문가들은 호주가 현재 겨울이기 때문에
해당 국가는 수개월간 지속될 수 있는 제한에 직면할 수 있습니다.
보도에 따르면 국내에서 발생한 전염병에 대응해
호주 주정부는 지역 간 국경 통제 조치를 시행하기 시작했습니다.
동시에 호주와 뉴질랜드 간의 격리 없는 상호 여행 메커니즘도 중단되었습니다.
시드니와 멜버른의 항구 운영과 터미널 운영 효율성이 영향을 받을 것입니다.
★ 남아프리카공화국, 도시 봉쇄 단계 상향다시 한번전염병에 대처하기★
델타 변종 바이러스의 침투로 남아프리카공화국 3차 팬데믹 정점서 감염자 및 사망자 수 급증
최근 이전 두 파동의 정점과 비교했을 때 상당히 증가했습니다.
이 나라는 아프리카 대륙에서 가장 심각한 피해를 입은 나라입니다.
남아프리카공화국 정부는 6월 말 '도시 봉쇄' 수준을 4단계로 격상한다고 발표했다.
전염병에 대한 대응에 있어서는 최고 수준에 이어 두 번째로 높은 수준입니다.
이번 조치는 지난달에 이 나라가 '폐쇄 도시' 수준을 높인 세 번째 사례입니다.
★기타★
세계에서 두 번째로 큰 섬유 생산 및 수출국인 인도의 전염병 상황이 지속적으로 악화됨에 따라,
캄보디아, 방글라데시, 베트남, 필리핀, 태국, 미얀마 등 주요 섬유·의류 수출국
또한 엄격한 봉쇄 조치와 물류 지연으로 어려움을 겪었습니다.
원자재 공급과 국내 정치적 혼란으로 인해 섬유 및 의류 산업은 다양한 정도로 딜레마에 빠져 있습니다.
그리고 일부 주문은 공급 보장이 더 안정적인 중국으로 유입될 수도 있습니다.
해외 수요 회복에 따라 글로벌 섬유·의류 시장도 지속적으로 개선될 것으로 전망된다.
중국의 섬유 및 의류 수출도 계속해서 개선될 것으로 예상됩니다.
우리는 2021년에도 중국 화학섬유 기업들이 전 세계에 안정적으로 공급을 이어갈 것으로 낙관합니다.
그리고 세계 섬유 및 의류 수요 회복으로부터 최대한의 이익을 얻을 수 있습니다.
★마지막에 적혀있습니다★
최근 이들 국가 및 지역과 거래한 화물운송업체는 실시간 물류 지연에 주의를 기울여야 한다는 점을 상기시켜드립니다.
그리고 손실을 피하기 위해 목적지 항구 통관, 구매자 포기, 미지불 등의 문제에 주의하세요.